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行業(yè)新聞

交通運輸部安委會關(guān)于切實加強安全生產(chǎn)工作的緊急通知

發(fā)布日期:2017-05-11     瀏覽數(shù):     分享到:
核心提示:  各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團交通運輸廳(局、委),中遠海運、招商局、中交建設(shè)集團,長江、珠江航務(wù)管理局,各
   各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團交通運輸廳(局、委),中遠海運、招商局、中交建設(shè)集團,長江、珠江航務(wù)管理局,各直屬海事局:

  近期,全國接連發(fā)生交通運輸安全生產(chǎn)重大事故,危害嚴(yán)重、影響惡劣。3月2日,云南省發(fā)生貨車與客車相撞事故,造成10人死亡;4月10日,廣西自治區(qū)發(fā)生多輛車輛相撞事故,造成10人死亡;4月17日,貴州省發(fā)生客車墜河事故,造成17人死亡;4月29日,內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)生一起小轎車違規(guī)行駛導(dǎo)致客車側(cè)翻事故,造成12人死亡。5月9日,受中世韓國國際學(xué)校長期雇用接送幼兒上下學(xué)的威海公交集團大客車,在接幼兒上學(xué)途中在陶家夼隧道發(fā)生車輛燃燒事故,造成12人死亡(中國籍幼兒6名,韓國籍幼兒5名,中國籍駕駛員1名),1人重傷(中國籍教師),黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)對此高度重視,作出重要批示,要求查明原因,嚴(yán)肅追責(zé),妥善處置,并舉一反三、吸取教訓(xùn)。我部召開專題會議,認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會貫徹落實中央領(lǐng)導(dǎo)指示批示精神,為切實做好交通運輸安全生產(chǎn)工作,堅決遏制重特大事故發(fā)生,現(xiàn)提出如下要求:

  一、深刻汲取事故慘痛教訓(xùn)。各部門、各單位要高度重視安全生產(chǎn)工作,深刻汲取近期幾起安全生產(chǎn)重大事故教訓(xùn),舉一反三、加倍警醒。目前正值“一帶一路”國際合作高峰論壇期間,要堅決克服麻痹松懈思想,按照黨中央國務(wù)院的要求,持續(xù)保持高壓態(tài)勢,嚴(yán)格落實安全監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,加強組織領(lǐng)導(dǎo),狠抓安全生產(chǎn)各項防范措施落實,凡因工作責(zé)任不落實、防范措施不到位而發(fā)生安全生產(chǎn)事故的,依法依規(guī)嚴(yán)肅追責(zé)。

  二、突出重點領(lǐng)域安全監(jiān)管。一是開展道路客運專項整治行動,重點整治道路客運、旅游包車市場秩序,嚴(yán)格客運企業(yè)、車輛、駕駛員的資質(zhì)審查,嚴(yán)禁不符合要求的車輛上路、駕駛員上崗。督促企業(yè)發(fā)揮車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)作用,加強營運車輛動態(tài)監(jiān)管,及時糾正違章行為。嚴(yán)格客車進站檢查、出站查驗,切實將“三不進站、六不出站”制度落到實處。二是嚴(yán)格檢查“兩客一?!避囕v安全技術(shù)狀況以及消防、應(yīng)急設(shè)施裝備配備情況,嚴(yán)禁不符合安全技術(shù)條件的車輛營運,依法嚴(yán)肅查處車輛無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、非法營運等違法違規(guī)行為。三是根據(jù)《校車安全管理條例》依法嚴(yán)格審查校車使用許可申請材料,督促道路交通設(shè)施管理、養(yǎng)護單位做好校車??空军c標(biāo)牌設(shè)置、道路養(yǎng)護等工作。四是加強“六區(qū)一線”重點水域和“四類重點船舶”安全監(jiān)管,嚴(yán)禁客渡船冒險航行和超員運輸,加大客運碼頭、危險品港口裝卸、存儲作業(yè)的監(jiān)督檢查力度。五是繼續(xù)加大公路安全生命防護工程建設(shè),做好橋隧和隱患路段整治工作。六是加強公路水運工程建設(shè)安全管理,強化臨山臨水工棚以及高空作業(yè)的現(xiàn)場檢查,嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,加強高邊坡工程、橋梁隧道工程的施工監(jiān)控,防止高處墜落、坍塌、冒頂?shù)仁鹿拾l(fā)生。

   三、繼續(xù)抓好隱患排查治理。各部門、各單位要按照我部隱患排查治理攻堅行動要求和部署,加大隱患排查治理力度,堅決杜絕排查盲區(qū),及時整改事故隱患,對存在重大隱患和問題的企業(yè)要掛牌督辦。同時要加強跟蹤督辦和督查檢查,對隱患拒不整改或整改措施落實不到位的,要依法嚴(yán)厲查處,將企業(yè)納入“黑名單”管理,并嚴(yán)肅追究有關(guān)人員的責(zé)任,確保消除事故隱患。

  四、及時報送事故信息并妥善處置突發(fā)事故。各部門、各單位要加強值班和應(yīng)急值守工作,“一帶一路”國際合作高峰論壇期間,要認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)干部到崗帶班和關(guān)鍵崗位24小時值班制度。嚴(yán)格按規(guī)定及時報送事故信息,對遲報、謊報、漏報的單位和人員要嚴(yán)肅追責(zé)。進一步完善各類安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置預(yù)案,加大應(yīng)急演練力度。保障救助應(yīng)急車輛、船舶、飛機處于良好狀態(tài),確保應(yīng)急救援裝備物資配備落實到位,一旦發(fā)生突發(fā)事故,做到科學(xué)應(yīng)急,及時妥善處置。

   交通運輸部安全委員會

   2017年5月10日

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